一、产品概述

烟气连续在线监测系统运用抽取冷凝采样、后散射烟尘浓度测量、皮托管烟气流速测量及计算机网络通讯技术，实现了固定污染源污染物排放浓度和排放总量的在线连续监测。同时又针对国内煤种较杂、煤质变化大、污染物排放浓度高、烟气湿度大的状况从技术上进行了改进。并

火化机烟气排放在线监测系统

关于冷凝回收的有机物回到常温工况的二次挥发，VOCs的液态回收物是在低温条件下的凝结物，其需要暂存容器储存液态回收物，设计中通常将暂存容器设计为常温常压储罐，并配设有保障安全的呼吸排气管。常见问题是在低温条件下相变回收得到的液态有机物，存入常温储罐后，由于温度的回升，立即又相变为气态物，从呼吸排气管排放到大气环境，导致储罐内保存留的回收有机物却所剩无几。解决的措施是改进设计，将回收油储罐进行保温，使之维持低温状态，避免二次挥发。同时，将回收油储罐的呼吸排气管接入处理装置入口，避免挥发气流失到大气环境。 

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工况流量的误区

案例2：陕西某炼油厂。VOCs废气治理工程存在的问题现象：陕北地区某炼油厂储运车间汽油发油设施的配置为上装鹤管6支，每支设计发油速度为60m3/h。油气治理系统设计为每支鹤管的油气收集气相支管路连接到气相主管路，主管路在连接到油气回收处理装置的废气入口管路。该工程投入运行后出现问题是气相管路动态阻力过大，导致油气收集设施不能密闭，油气不能输送到油气回收处理装置，因而见不到回收的油品。 
　　在石油成品油装车现场VOCs污染源主要是轻质成品油油气。VOCs治理系统设计通常由收集设施、传输设施、处理设施三大部分组成。多数治理系统受现场条件影响，收集设施设计安装在VOCs挥发现场，如有VOCs挥发的车间、灌装（装车、装船）场所。处理设施则安装在远离挥发现场的地点。两者之间距离有的长达几百米、上千米。敷设方式是将现场各个灌装点收集的VOCs气体的气相支管路，与气相主管路连接，再通过长距离的气相主管路将VOCs气体输送到回收处

火化机烟气排放在线监测系统

 施，但尚未制定印发停产、限产企业及停工工地清单，目前提供的清单初稿中，玻璃行业等高架源还是按照一般企业30%的比例减排。内蒙古自治区有的盟市保