套筒窑过程气体在线分析系统

我们知道烧空心砖时火行速度就快，其重要的一条原因就是空心砖通风效率高，风能从砖坯中间穿过，热传导路径短。

烧空心砖时，排烟风机的电机HZ(频率)开度要比烧实心普通砖小的多，就某企业焙烧情况看，烧普通砖时排烟风机的HZ开度90%，火行速度为4m/h，而烧空心砖时，排烟风机开度为46%，火行速度就达5.4m/h，这说明只要码坯合理，千方百计提高穿流风量，降低环流风量，即使总体风量减小，也能达到理想的火行速度。

在焙烧速度一定的情况下，通风效率越高，排烟风机排出的气体就越少，相应的过量空气系数就低，与核定的1.7系数相差值就越小，烟气中的含氧量比率就越低，检测时就易达标。

另外码坯时，坯垛与窑墙的距离越小越好，如果边隙大于15cm以上，只有5%的气流能从坯垛中间穿过，而95%气流从边隙和垛隙周围流走了。

这样窑内风的利用效率很低，大量的气流没有发挥应有的作用被抽走了，做了无用功，这不仅浪费了热量，空气过剩系数也会大幅度增高，尽此一项就给达标排放带来很大难度。可见坯垛的合理与否对达标排放也是非常重要的。

2、操作要合理

合理的焙烧操作，既要保障窑内合理的用风量，也避免用风量过大;既要保障焙烧速度，又要避免把热量排出。由于窑型不一样，长短不一样，焙烧方式也不一样，但总的原则是用少的风量达到的效果。

3、窑炉设备方面

干燥室和焙烧窑建造必须符合国家标准《烧结砖瓦工厂节能设计规范》和《烧结砖瓦工厂工程设计规范》的要求。

一是保温性能要好。干燥室保温性能好，干燥同量砖坯所需焙烧窑送的热量就少，实际这就是降低了焙烧窑的燃料消耗和有害气体的排放量;焙烧窑保温性能越好，焙烧时窑墙和窑顶所散发掉的热量就越小，燃料消耗就越低，自然的含硫气体相对就少，减轻了脱硫压力;

二密封性要好。包括砂封槽不能缺砂，窑车裙板要平直不变形。两车之间密封槽要无硬物不缺棉。进车门和截止门密封要好，特别是进车门下面行车坑进车时的漏风问题应重视，尽量做好密封。就国内的干燥室和焙烧窑进车口来看，有待进一步完善，规范的企业一般设计是两道门，进车时把零车位的车顶进1号车位时，只开截止门，不开进车口门，目的是防止冷风从进车口进入干燥室，但进车门下面有一个行车坑(车底通道)，截面积一般都在1m2左右，虽有进车口门在挡风，但下面行车坑进风量也不少，这需要完善和改进。

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