矿物厂氨逃逸在线监测系统

该项目设计上，优美科着重为船用柴油机的尾气SCR脱硝面临工况复杂及烟气温度变化、尿素分解及催化剂耐受与再生、振动、流场分布等诸多技术难点提供有效的解决方案。

6S60ME船用柴油机工况复杂，SCR布置于涡轮增压器之前，100%工况时，SCR入口烟气压力为4bar（a），温度为440℃，可达480℃，而25%负荷时烟气温度仅有285℃。为此，优美科采用配方改良的DNX^®SCR脱硝催化剂，既能在500℃烟气中长期安全运行，又在低温（如285℃）时对硫酸氢铵、尿素分解中间产物具有良好的耐受性，允许的连续运行时间可达300小时，可以满足船舶行驶的实际需要。此外，优美科公司亦提出低温连续运行后催化剂的再生方案，以保证系统的脱硝性能及使用寿命。亦即通过高负荷运行时消解低负荷运行时的硫酸氢铵、尿素分解中间产物以达到再生的目的。

为应对船用柴油机工作时引发的振动问题，优美科催化剂采用QE单元模块，其外壳设计为*的防振结构，可达到4.5 GRMS的抗振水平。同时又具备灵活布置、安装的优势，可以适用于圆形以及方形反应器的安装。

钢铁联合企业生产设备及技术、节能减排装备及技术、资源与能源消耗等方面的清洁生产具体指标在《钢铁行业清洁生产评价指标体系》(2014年)中均有详细规定。另外《钢铁行业规范条件(2015 年修订》、《关于在化解产能严重过剩矛盾过程中加强环保管理的通知》也要求钢铁企业主体工序须配备节能减排设备，其中高炉应配套煤气回收装置、煤粉喷吹和余压发电装置;转炉应配套煤气回收装置和烟气余热回收装置;焦炉应配套除尘、脱硫、污水生化处理、煤气回收利用( 不得放散)以及干熄焦装置;烧结机应配套烟气余热回收及脱硫装置。

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