矿物厂氨逃逸在线监测系统
该项目设计上,优美科着重为船用柴油机的尾气SCR脱硝面临工况复杂及烟气温度变化、尿素分解及催化剂耐受与再生、振动、流场分布等诸多技术难点提供有效的解决方案。
6S60ME船用柴油机工况复杂,SCR布置于涡轮增压器之前,100%工况时,SCR入口烟气压力为4bar(a),温度为440℃,可达480℃,而25%负荷时烟气温度仅有285℃。为此,优美科采用配方改良的DNX®SCR脱硝催化剂,既能在500℃烟气中长期安全运行,又在低温(如285℃)时对硫酸氢铵、尿素分解中间产物具有良好的耐受性,允许的连续运行时间可达300小时,可以满足船舶行驶的实际需要。此外,优美科公司亦提出低温连续运行后催化剂的再生方案,以保证系统的脱硝性能及使用寿命。亦即通过高负荷运行时消解低负荷运行时的硫酸氢铵、尿素分解中间产物以达到再生的目的。
为应对船用柴油机工作时引发的振动问题,优美科催化剂采用QE单元模块,其外壳设计为*的防振结构,可达到4.5 GRMS的抗振水平。同时又具备灵活布置、安装的优势,可以适用于圆形以及方形反应器的安装。
钢铁联合企业生产设备及技术、节能减排装备及技术、资源与能源消耗等方面的清洁生产具体指标在《钢铁行业清洁生产评价指标体系》(2014年)中均有详细规定。另外《钢铁行业规范条件(2015 年修订》、《关于在化解产能严重过剩矛盾过程中加强环保管理的通知》也要求钢铁企业主体工序须配备节能减排设备,其中高炉应配套煤气回收装置、煤粉喷吹和余压发电装置;转炉应配套煤气回收装置和烟气余热回收装置;焦炉应配套除尘、脱硫、污水生化处理、煤气回收利用( 不得放散)以及干熄焦装置;烧结机应配套烟气余热回收及脱硫装置。
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